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深航NO.1
首创“一票两场随‘变’飞”
首家上线CSM信息系统
首创E出行
首创立体儿童读物
首创“双拼饭”
首创开通支付宝生活号
首推“安检内线上改签”
深航第一批乘务员在飞机前合影。
第一代空乘
深航的第一批空乘招聘在当时社会引发了广泛关注。深航招人的标准非常严苛，不仅要求乘务员的形象要好，还得各方面条件都拔尖。我记得当年在我们哈尔滨举行了3天现场招聘，哈尔滨美女很多，应聘时人山人海，来了1000多位应聘者。最后百里挑一，留下了一批平均身高1.7米以上的靓丽女孩加入深航的乘务员队列。我们第一批乘务员中有学艺术的，有学音乐的，还有学舞蹈的，像我是学绘画的。深航非常重视乘务员的才艺，要求智慧与美貌并存。
1993
1993年4月12日
城华厦艺术中心举行深圳航空公司飞机租赁合同签约仪式。
1993年7月30日
深航第二批飞行员赴美国波音公司进行波音737飞行理论学习、固定模拟机训练和安全模拟机带飞。
1993年8月27日
深航首架飞机抵达深圳黄田机场（现深圳宝安国际机场）。
1994年6月1日
深航位于新城大厦的票务中心开业。
1994
1994年11月25日
深航举行机务部机务大队成立大会。
1994年
深航乘务员正在为旅客服务。
1996年5月23日
深航乘务员正在进行化妆培训。
1996年6月29日
深航举行乘务大队全国“青年文明号”授牌仪式。
1996
1996年7月1日
深航乘务大队乘务员应邀到广深高速列车上进行服务示范。
1997年3月5日
深圳市创建“青年文明号”大会召开，深航乘务大队被共青团深圳市委员会评为“深圳市十佳青年文明号”，同时深航“三八”红旗集体售票处被评为“深圳市青年文明号”。
1997年6月28日
深航乘务员迎接无人陪伴小乘客登机。
1997年7月
深航获得1996年“中国民航优质服务奖”。
1997
1997年
深航乘务员在机上派发报纸。
1998年6月
深航获得“97旅客话民航”活动用户评价第一名。
1998年10月
深航引进的新一代波音737-700型飞机抵达深圳机场。
1998年
深航招入女飞行员。
第一代机务
我是1993年3月份来到深航的，从维修军机转行维修民用飞机，看什么都很新鲜。1996年，我们深航组建定检中队，我是主要成员之一，很多东西我们都是第一次做，工具有的时候都不全，我们就自己想办法改装工具。印象最深的就是第一次换发动机，那会儿咱们深航还没有机库，就在机坪上换。换着换着突然下大雨，大伙拿防雨布把发动机全部盖住，等雨停了再接着换。大家宁愿站在外头淋雨，也不愿让发动机还有里面的管子进水。那时候条件确实挺艰苦，但是大家都没有怨言，都很有干劲。
1999
1999年2月
深圳机场新候机楼落成，图为深航员工为旅客办理机票。
1999年
外国旅客正在翻阅《深圳航空》机上读物。
2000年
深航维修机务人员工作照。
2003年12月1日
深航在广西南宁隆安县屏山乡刘家村捐赠的刘家希望小学举行落成典礼。
深航首创送票上门服务，送票员将客票送到乘客家里。
第一代“票哥”
‘票哥’这个词是深航首创。我于1996年加入深航，当时深航正在开展‘一小时送票上门服务’，负责送票的小哥就被喊作‘票哥’。当年国内民航业刚刚起步，我们是行业内第一家推出这项服务的航司。在机票还需要手工填写的年代，城市里售票点很少，旅客对买机票的流程也很陌生。旅客打电话给呼叫中心订票后，我们‘票哥’就负责尽快把票送到旅客手上。其实送票上门就类似于现在送外卖，但是当时一是交通工具不方便，我们只有自行车，所以‘票哥’都是20多岁年轻有力的小伙子，二是那时可没有导航系统，对于不清楚的地点只能靠问，我们也因此积累了不少问路技巧。当年还是现金支付，又没有便携验钞机，验钞得靠自己用手搓，所以我们一天要搓几万块钱的钞票，我的指纹都快磨没了。
2004
2004年
旅客正在深航乘务员的带领下做机上健身操。
2005年3月23日
深航呼叫中心客服正在工作。
2005年5月17日
深航引进的首架空客A320飞机顺利抵达深圳宝安国际机场。
2008年1月19日
深航尊鹏阁贵宾休息厅宣传照。
2008
2008年5月7日
深航运送奥运先遣队至福州。
2008年5月8日
深航员工迎接奥运圣火在深圳传递。
2008年8月8日
深航地服人员在脸上绘制奥运彩绘图案，庆祝北京奥运会开幕。
2009年1月4日
深航机上工作人员向全国人民拜年。
2010
2010年4月8日
深航京深“城市快线”正式运营，旅客在“城市快线”值机区办理值机手续。
2010年8月7日
深航喷绘“大运号”。
2010年11月9日
央视到深航拍摄《中国空姐》电视专题片。
2011年5月4日
深航运输大运会火种灯，大运会专机落地深圳后，安保人员将大运会火种从特制箱中取出。
2011
2011年5月10日
深航工作人员担任大运会火炬手传递火炬。
2012年11月29日
深航与世界最大的航空公司联盟——星空联盟，在深圳机场举行深航正式加入星空联盟新闻发布会。
2013年11月28日
深航ZH9853成为飞出深圳机场新航站楼的第一个航班。
2016年10月
深航机上儿童读物首发会暨机上儿童读书月启动仪式现场。
初期飞行员
我的第一班飞的是波音737-800型飞机，过了这么久，第一次飞行的经历还历历在目。我当时是跟着当观察员，我的飞行时间按部队的算起要比机长们长很多，但毕竟在部队飞的是战斗机，隔行如隔山，一路上有很多问题会不停地请教机长，他们都非常耐心地教我。我来的时候深航只有16架飞机，老300型飞机和700型飞机能载120多人，800型能载160到170个人。我在部队飞的教练机只有5吨重，而新接触的飞机光加油就接近20吨！感觉很新奇。
我的飞行职业生涯里一切都是平平稳稳的，没遇到过什么大事件，但有一件令我印象特别深刻的事。2018年4月24日这一天，我执飞深圳到大连的航班，有一位特殊的旅客，他是盲人，带着导盲犬，咱们地服专门派了一辆车和3名地服人员，在开始登机前就把这位旅客和他的导盲犬送到了飞机上，而且把第三排的经济舱座位全部锁了，避免打扰到其他的旅客，大连那边也安排了专人接机。3个多小时的飞行，导盲犬一直紧紧依偎在主人身边，非常乖，没有对客舱环境造成任何干扰。这不算是什么惊天动地的事，但让我觉得这才是平凡中的大爱
2017
2017年9月25日
深航首架A330客机顺利抵达深圳机场。
2017年12月20日
深航第二架A330宽体客机正式入列，深航机队规模达到200架。
2017年9月15日
第八届世界航空公司排行榜新闻发布会暨第七届世界空姐节颁奖礼在香港举行。
2018年8月16日
深航召开深圳—伦敦直飞航线开航新闻发布会，宣布开通深圳—伦敦航线，2018年10月30日正式首航。
深航飞机上的第一份热食
第一代食品质检员
我是1998年7月入职的深航，不知不觉已经为公司服务20多个年头了。从事配餐工作，机上食品安全问题是我们的重中之重。我们必须严格依据国家标准和法律法规确保机上旅客还有机组人员的食品安全。
所有的航空餐食从原材料到半成品再到成品，每一个环节都要经过制作人员的自查、互查。我们质检员的检查单里面所列明的项目，一天就会涉及上千项，一个月会涉及2—3万项。除此之外，我们还要经过国家认证的检测中心抽检。检测中心抽检我们制作好的航空食品，做一些微生物和理化指标的检测，确保我们的航空食品能够符合各项指标，符合国家标准。以上所有的环节检验合格以后才能够出库装机，提供给旅客和机组人员食用。
我印象比较深的一句话就是‘做难事必有所得’，看到机上乘客吃得安心、放心，我觉得这就是我工作的最大收获。
2018
2019年
深航客舱部职业形象大赛宣传照。
2020年6月19日
深航一“旅”阳光优质服务示范组获“2019年感动交通十大年度人物”称号。
2021年1月
民航局授予深航“民航打赢蓝天保卫战先进单位”称号。
2021年12月7日
深圳机场卫星厅正式启用，深航尊鹏阁5号厅开厅。
第一代地服工作人员
我是1994年7月份入职深航的，那时候深航还没有地服部，我是在商务部的机场办工作。这么多年来，我见证了深航地服部从无到有，逐渐形成完整的服务链条。
那个时候深航的飞机还是绿色的涂装，就像一个飞镖在天上飞来飞去。最早的值机形式也是在值机柜台办理，不过以前是纯手工，行李条、客票都是手工填写。
当时我们公司首推旅客中转服务，比如，当时从湛江到北京如果没有航班，旅客可以买湛江到深圳，从深圳转机，乘坐航班从深圳到北京。那时候机场的代理是没有做中转服务的，需要机场办亲自去操作，比如湛江到深圳的航班落地后，我们要去登机口接这部分旅客，一一询问他们的转机信息，核实他们的票务信息，相当于我们给旅客再做一次值机手续。当时机票还是纸票，我们要把纸票收回，把下一段航班的登机牌给他们，再给乘客指引到下一段航班的登机口。
2022
2022年2月23日
深航首批4名支教志愿者启程赴广西昭平，定点帮扶昭平镇第三小学春季学期语文教学工作。
2022年11月24日
深航“儿童友好实践基地”揭牌。
2023年2月28日
深航“深圳号”彩绘飞机亮相鹏城。
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