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民航资源网贰零零四年运作状况公报
到2004年底，根据alexa.com权威统计，CARNOC在全球网站排名为第9949位，已经超过了大部分民航类站点，甚至超过了一些国际民航组织站点。根据CARNOC自己的统计，2004全非论坛页面年访问量：13915407人次，比2003年增长了126%，总访问量达到：3600万。2004年全年访问统计如下：  2004年社区访问量从7月份开始正式统计，到2004年12月31日，半年的访问量达到：21149085人次。社区每日平均发布新帖子：280篇，回复：3404篇，平均每日新增加注册人数：48人。  2004年，CARNOC共播发新闻：13279条，比2003年增长11%。新闻订户在2005年1月4日的统计为：4256人，比去年同期增长25%。 对于7月-8月的下滑，主要是由于服务器老化，导致多次系统故障引起，同时从7月下旬起，CARNOC关闭了图库等极为耗费资源的系统，也导致了访问量的下降。 2004年，CARNOC共发布72条广告信息，比2003年增长了63.6%，其中收费广告增长了220%。  广告收入给2005年CARNOC的硬件改造和软件升级打下了坚实的基础。 2004年，CARNOC内容建设不断发展。尤其是CARNOC的系列调查得到各大媒体的承认，共进行了10个小型调查，进行了《2004民航服务大调查》（评选最佳航空公司、机场系列活动）、《低成本航空调查》等多个大型调查，调查结果被多家媒体引用。 与官方和实体的合作上，2004年1月份，与南航签订合作协议，建立起紧密的合作关系，在论坛建设、新闻建设方面进行了有益的合作尝试。东航已经将在CARNOC的投稿数量算做宣传部门的成绩。CARNOC还通过各种私人关系、论坛交流建立起的关系，与上航、东航、海航保持有紧密的联系，与国航保持一定的联系。2004年5月份，CARNOC受到总局杨元元局长的接见，介绍了CARNOC，双方共同探讨民航信息化建设的问题。 网友团结上，CARNOC自己的T-SHIRT第一次印制，100件销售、赠送完毕。这是CARNOC第一次印制自己的纪念品。对未来的商业活动打下了一个很好的基础。2004年，CARNOC继续坚持为网友谋福利的策略。《航空周刊》的网友评论得到杂志采用，并向网友发稿酬。CARNOC继续与部分单位合作，支持网友参与珠海航展。2004年，CARNOC重点进行了聚会活动的推广，聚会论坛初步建立，CARNOC网友间开始了自发的聚会活动。广州、北京、上海、澳洲等地都形成了比较定期的活动，并且形成了当地的核心团队。 媒体合作上。中国机场管理高层论坛暨国际机场协会中国培训中心开张、第六届民航信息化论坛组委会专门邀请CARNOC参加宣传工作。类似大型民航会议正越来越关注CARNOC。在《航空周刊》、《北方航空报》、《珠海航展会刊》、《航空商务》、《民航管理》、《飞―中国航空采购》上用置换方式刊登了平面广告。 2004年，CARNOC继续坚持“支持民航、服务民航、宣传民航”的战略，积极引导媒体舆论。在1125空难中，起到了在航空公司、媒体、官方、网友之间进行有效信息沟通的作用。适时地引导了讨论气氛，遏制了一些非专业的报道（误导），受到航空公司的关注和业内人士的称赞。论坛中出现的“王廷江打人事件”，社区给以充分、正确的引导，并与媒体合作宣传，起到了非常积极的作用。 技术上，51JP进行了两次大的开发。2004年初开始，就对新的社区开始筹划，并在JSP平台上开始建设。并且初步建立了广告-财务管理系统。12月，邮件服务器购买了IGENUS的商业版本。解决了长期以来困扰服务器的邮件发送慢的问题。
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