永远盛开的木棉

（李晓巍）

　　朋友，当你抬头仰望湛蓝的天空，看到南来北往划过云际的飞机的时候，可否会想起在那不可思议的万迷高空，有这么一个特殊的群体，整日穿梭在狭小的客舱，每天用真诚的微笑，热情的服务迎来送往每一位旅客，那就是空姐。做梦也想不到，有一天我也会成为一名空姐，从穿上南航的空乘制服至今，已然整整六年。依稀记得，六年前那个略带一丝惶恐，几许紧张的女孩，在全国民航重组之际选择了这个神圣的职业，也正是在这个时候，那朵红色的木棉花，渐渐地引入了眼帘--我成为一名南方航空公司的乘务员了。

　　依稀记得，六年前的南方航空，正面临着航空市场的战略重组，庞大的亏损，臃肿的人员机构，恶性的市场竞争，给这个刚刚成立不久的新兴企业带来了巨大的考验，南航将何去何从？也许这是摆在每一名南航决策者眼前的最为严峻的问题。是的，或许我们已经别无选择，或许我们已经没有退路，在最为艰难的条件下，优秀的企业文化为企业的发展带来了勃勃生机，倡导以人为本，推广五心服务，让南航的品牌效应深入人心。2006年，在倡导推广品牌服务年计划后的一年，南航迎来了第一个春天，我们终于扭亏为盈了！这和每一位南航人的努力是分不开的。从北京到广州，从深圳到重庆，南航的运营航线实现了战略化和市场化，逐渐形成了以广州为中心的庞大运营网络，航线增多了，引进的飞机的也增多了，从自己的切身体会来看，明显飞行的航线数量和广度比过去增加了很多，繁重的生产任务更加考验我们的耐力与耐心，看着每一名旅客微笑而来，满意而归，对南航不约而同地竖起大拇指，我们的内心就感到无比的幸福与充实。

　　航空运输业在国家政治经济中的地位进一步提升，国资委将航空运输业定为关系国家安全和全民经济命脉的关键领域之一，赋予了南航更为重要的发展责任，南航领导层深刻领悟到这个道理，2007下半年，在南航的发展蒸蒸日上的时候，南航的决策者又做出了一个重大的决定--加入天河联盟。天河联盟，是全球最的的航空公司联盟，目前拥有全球享誉盛名的十一家航空公司，加入这个航空公司联盟，南航势必要将企业建成具有国际竞争力的经济实体，参与到全球航空运营的大舞台中，因而可以和多家航空公司实现代码共享与市场共享，从此南航便做为一个更强大的经济实体走向全世界。

　　身为一名南航人，我为这个公司的日益强大感到喜悦与荣幸，身为一名南航的乘务员，我更为自己的职业和职业使命与责任感到任重而道远，毕竟，我们是南航这个庞大的飞行器中不可或缺的一员，我们代表着南航的形象，担负着将南航的企业文化推广到全世界各地的使命，而今，南航已经走过她第三十个年头了，三十年里，她有过低谷，有过彷徨，但是，在未来的日子里，在新一代优秀的南航领导者的带领下，在日益强大的国家政策的扶持下，南方航空，这朵盛开的木棉花，必定会在全世界绽放，我庆幸着，期待着，远木棉永远盛放！