低成本航空公司在中国的调查

(民航资源中国网)

说明
    近来,低价航空公司在一些国家又成为一个热门话题,主要是9.11事件以来,以美国西南航空公司为代表的低价航空公司骄人的业绩令世人刮目;其次是世界范围内航空业的持续低迷,令航空公司之间的竞争更加激烈,各航空公司不得不考虑如何争取客户,以渡过目前的难关,而低价航空公司无疑是一个选择。
    低价航空公司在西方也称“无花饰”(No frills)航空公司,即指其不免费提供一般航班上的服务,如餐饮等;如旅客要求,则需付费。但这只是表象,更深层的意义是航空公司从机队,人员,航线,维护,销售等一系列环节上进行最佳设计,增加飞机的利用率,降低人员及其它成本,以达到向旅客提供最低的票价。
    近来,低价航空公司在我国也成为热门话题,特别是航空业向民营资本的开放,以及航空公司之间竞争的加剧等,都使人们转向低价航空公司的讨论。也许,低价航空公司在我国的出现只是时间问题。
    低价航空公司的运营依赖于三个方面的因素:市场需求;技术支持;政策法规;
    该调查问卷,主要是了解一下中国公众对低价航空公司的认知及接受程度,以便为以后该方面的课题研究提供相应的资料。


    为了保证此次调查的公正性,本调查只允许每人填写一次选票,并且将调查结果实时公布,以便监督。欢迎大家积极支持我们。

    本次调查唯一主办单位为 民航资源中国网 ,调查结果的版权归本次活动组织者所有。此次调查负责人是:陶贵荣,电话:86-10-6216 0577  6216 0133,传真:86-10-6216 0848,电子邮件是,有什么问题请直接联系。

  1. 您的性别


  2. 您是否在航空领域工作


  3. 您对低价航空公司的认识
    票价比传统航空公司低
    实行成本控制
    实行折扣票价
    无机上服务或实行机上有偿服务
    其他


  4. 如果您做私人旅行,是否选择低价航空公司


  5. 如果您是公务出差,是否选择低价航空公司


  6. 您放弃选择低价航空公司可能的原因
    安全问题
    航班安排
    机上服务
    别人影响
    其它


  7. 您认为影响低价航空公司在中国发展的主要因素是什么
    市场的需求 航空公司的竞争能力 政府职能部门的支持

  8. 您认为政府职能部门是否应出台一些改革措施以促进低价航空公司的发展?


  9. 您认为几年内会有低价航空公司在中国出现?
    两年以内 二至五年 五年以上

  10. 您认为低价航空公司在中国有发展前途吗?


  11. 电子邮件



 

 

版权信息

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