支持东星

网友“keaid”:

怎么这样无聊？干嘛要封杀别人，真卑鄙，难道让我们老百姓买到廉价的机票就要这样做吗？何必呢，鄙视以上几家航空公司。

网友“业内人士”表示：

谁笑到最后谁笑得最好！八家航空公司做得越卑鄙越好，东星不会被这些小伎俩挤垮的。

网友“基地大号”：

这算不算新中国的“垄断”？

网友“重庆人”：

首先，这八家航空公司的行为是明目张胆的垄断行为。在西方发达国家，这八家航空公司将会被处以巨额罚款，甚至公司总裁级人物会锒铛入狱。如：波音、微软、英特尔都曾受到过类似的严惩。只是在中国，好像这样的行为不违法，发现牺牲的是老百姓的利益。

其次，前面有人提到“东星破坏了价格体系”。我感到好笑。这个体系从何而来？举办了听证会吗？本来就是民航总局一帮人充分保护航空公司以及各级民航部门的利益和收入而做出来的一个价格标准，其产生过程本来就是违背了市场经济的宗旨的，这样的一个东西都能拿来做一个衡量标准？！

可能很多人要以民航业的特殊性来作为这个价格标准的理由。但是，我想说，民航业再重要，也没有什么理由可以找，从而使它站在市场经济之外！

民航业只有坚决、彻底地抛弃计划经济的老观念，摈弃内心里对作为空军的儿子的自豪感的怀念，猛喝苦口良药，真心实意地向发达国家同行学习，从体制改革做起，从民航总局做起，向市场俯首低头，这才是发展之道！

市场经济，是世界潮流，也是我国改革所向，顺之则昌，逆之则亡！

欧美国家的制裁的真实目的，就是为了防止本国的就业机会的丧失，防止本国经济转移到劳动力较低的国家。那这些航空公司制裁东星航空的理由呢？

欧美国家制裁其它国家，会大声地说出来，见诸报端，而且还要拿出一个理由，甚至不惜诉诸世贸组织。那这八家航空公司为什么不敢向民航总局投诉呢？为什么不敢向法院投诉呢？为什么不敢召开一个盛大的新闻通气会，“揭露东星航空的不法行为”呢？！

网友“海口蓝调调”：

--正文:八家航空公司这样的反应是正常的．呵呵以前一个蛋糕八个人分，本来就吃不饱．现在又来了一个抢蛋糕的人．他们当然恐慌了啊．不过这样的行为真的有点卑鄙．市场竞争本来就应该公平．他们这样的行为不是在相成一个贸易壁垒吗？要是换个方式想想．如果有一天外国航空公司进入中国打造廉价航空公司难道我们也要这样对待吗？
市场是公平的，不应该用这样的方式去逃避现实，切实可行的还是想办法应对市场．否则这样的结果只会给别人可趁之机．而让自己损失．东星加油！

网友“essex”：

前不久逝世的英国低成本航空之父:莱克先生创立的航空公司就是被以英航为首召集多家航空公司进行对莱克航空公司进行积压,使的莱克的航空公司倒闭.但最终莱克起诉并胜诉,英航也不得不给予莱克赔偿.

网友“黑猫警长”：

市场经济时代，应有市场说话

网友“320320”：

这8家公司的行为极为可笑、可悲。他们的行为恰恰反应了普通老百姓坐不起飞机的真正原因！民用航空是为全体老百姓服务的，不是用来榨取老百姓钱财的。

网友“comeyes”：

兰世立好样的!顶...

网友“asdfg”：

中国航空要发展必须走民营航空的道路这是趋势,中国现在的三大航空公司每年都有几个亿的亏损,民营企业遵循市场规律盈利,

网友“阳光789”：

老百姓欢迎的事干吗还要阻碍发展呢？现在是市场经济，不是想挤压谁就行的，社会主义的中国，老百姓有了实惠咋就引起那么多人不高兴呢？真是怪事！！！这样的现象政府该考虑咋处理一下，不能任其发展！廉价机票对人民好处大就该支持，１３亿人民都不会反对，看是哪些人在跳？历史会告诉这些人，以后
该咋学着去干喽！

网友“suke172”：

是武汉人就坐东星的飞机,否则不是武汉人,如果东星没有的航线,也尽量座各地方航空公司的飞机,别座三大航空的!!!三大公司应该被打压一下了

支持八家公司

网友“飞翔的快乐 ”表示：

对这种用银行的钱来充自己门面的家伙就应该封死.支持!!!!

网友“鹤舞白沙”表示：

东星太狂了,一架飞机，就敢召集117家旅行社开联盟大会，不导致8家航空公司反击，
那才是怪事！

东星的完全偏离了成本底线的倾销，扰乱了价格体系，中南局不干涉，更是怪事！

欧盟对中国等国家的商品，频频实行“反倾销”制裁，什么叫“倾销”？“倾销”的后果是什么？为什么要“反倾销”？

为什么市场经济最发达的欧盟国家，要拒绝“价廉物美”的商品出售？为什么要制裁出口低价商品给欧盟的国家？

西方国家不知道“价廉物美”的好处吗？
为什么又要制裁呢？

好好想想吧！

网友“vinceym ”表示：

东星撑不了多久，君不见低价航空公司现在活跃在市场的上还有几家

网友“caoyang”表示：

如果(那八家航空公司)真的存在违规经营，中南局为什么不管？兰世立居然还会恬不知耻的“显得很兴奋”？
我不欣赏东星，原因无非几点
1、兰世立组建航空公司动机不纯
2、玩弄媒体，自我炒作
3、盲目自大:我希望自己能在48小时内，论证上述观点。

网友“CX731 ”表示：

要不怎么说这八大航空公司笨阿，就算真的鄙视东星不理睬不就完了，联合起来抵制它等于是给东星做了个免费的广告，并且让人深思为什么他们必须要抵制呢？是不是关系网不够啊~~~航空公司要做得像Virgin一样航空铁路都有运营才叫牛呢。。。

网友“vinceym ”表示：

东星撑不了多久，君不见低价航空公司现在活跃在市场的上还有几家

网友“vinceym ”表示：

东星撑不了多久，君不见低价航空公司现在活跃在市场的上还有几家

网友“vinceym ”表示：

东星撑不了多久，君不见低价航空公司现在活跃在市场的上还有几家

顺其自然

网友“shemf”没有表示支持或反对，但感叹：

现在的低成本公司根本就是假的，只是准备一个空壳，待民航市场开放后卖给外国航空公司，以谋取利益．你以为她们真的想飞航线？只是为了保留公司经营权考虑．奥凯的某些航线都打到了25折．明摆着亏损，为啥呢？因此各航空公司不要被她们的耍了．

网友“jackie5633”没有表示支持或反对，但感叹：

奥凯和东星都不是低成本公司~~~~~

网友“yaaf”没有表示支持或反对，但感叹：

东星航空的确很狂!现在各公司的做法有点象:枪打出头鸟.
东星国旅的人员流动性很大,如果他真的很好难道还留不住人才?另外该行曾经主动找询问过东星航空是否需要贷款,结果东星航空的负责人一口就回绝了.难道东星真有很多钱?

就其航空业管理层来说其高层管理人员都是前北方航空的人,北航如果当年厉害还会有今天吗?另外去东星的底层技术员工,基本都是为了待遇和官职,主要还是钱.如果有一天东星待遇不行了,他们还会好好干活吗?
我觉得他们还是好好抓安全吧,毕竟安全最重要.提醒一下兰世立:没有了安全,一切都是空谈.

网友“哈库纳玛塔塔”没有表示支持或反对，但感叹：

顺其自然把

网友“mqy2924”没有表示支持或反对，但感叹：

你这人说话挺不着调，我不知道他管理层是不是如你所言“都是前北方的”一说是否确切！

网友“远方浪人”没有表示支持或反对，但感叹：

不好意思告诉你，现在东星的待遇连一般的小公司都不如!