支持国内

网友“uu2008”:

东航根本不考虑，这家公司觉得没了国家的补助，迟早得倒闭。属于垃圾型的服务公司
国航飞机硬件差点，服务还不是很差，而且可以买1部分的国内联票，虽然说还不是很完善，不过同等条件下，能支持的还是要支持。

 

网友“A346”：

除了国外的，国内的我只做过南航，但是感觉很不错，除了没有小电视看，服务甚至超过国外的航空公司。

 

网友“piaowu”：

那位代理朋友都不置可否。但是，我们还是决定尝试订ADL-SYD-PVG/PEK-SYD-ADL的机票。怎奈，先后尝试了无数次，代理所使用的Galileo订座系统显示出来的国航L舱、澳航Q舱（国航价格文件细则中指定的子舱位）最低价竟没有低于2900澳元（包括税和附加费）的。此后，我实在不忍如此折腾自己的那位代理朋友，便放弃了去悉尼换国航航班的想法，决定还是到墨尔本转机吧，无非就是自己掏钱住一晚上而已。可是，又前前后后折腾了无数遍，最后Galileo显示的价格却都与1100澳元相距甚远，最少的时候2000多澳元，最多的时候竟然显示过4900多澳元。

就这样，时间已经过去了快两个小时。终于，我没有再坚持。

 

网友“我只是喜欢飞机”：

回国坐过国航晚上6点40从 浦东到深圳的 从日本过道的航班 777 服务非常的好 CC给人感觉气质很好 又很有礼貌很耐心
从深圳回上海坐的是 东航 346 下午4点多 从深圳过道上海去 加拿大温哥华的 航班 都是漂亮的上海CC 服务也很好 不过没有国航那个感觉那么亲切

总体而言 都是相当的满意啦 坐了加拿大枫叶的 有的时候也很不舒服。

 

网友“kdf2004”：

其实只是很多人不知道国内航空公司又这样的航线，我觉得主要还是宣传不够，其实比起服务等方面，近几年也没太大的差别，主要还是信息不够畅通，如果是我，肯定坐国内航空公司的飞机。

支持国外

网友“syb0725”表示：

作为普通留学生,买机票的时候首先是考虑价格,谁的价格就买谁的票,拿伦敦北京来说奥地利现在是299镑,汉沙是349镑,英航是379镑,国航是389镑,你说选哪个?299相当于389打了75折啊.我还发现一个问题就是国外航空公司和唐人街的旅行社比较熟,同样的票唐人街比网上便宜,而国内的航空公司和唐人街的关系就没有那么好,往往价格和网上的是一样的,因此我觉得作为国内的航空公司应该对唐人街的旅行社有特殊的照顾,毕竟如果价格一样,国内航空公司的服务上肯定比外航好,我每次踏上国航的机舱就有回家踩着中国土地的感觉。

网友“lingam”表示：

“难道想支持一次我最爱的国航就真的这么麻烦吗？难道国航就不能为没有通航航点的顾客多考虑考虑吗？如果换成是那些最普通的毫无国航情结的乘客，又或是那些毫无任何订国航机票经验的代理呢，会有谁不骂国航？”就这样，很爱很爱国航的我，最终却不得不在这次放弃选择国航。现在，我只想说：“面对国航，我很想爱，但爱不到，而我却是真的尽力了。”

网友“lovelife”表示：

我自己原来还是国内某大航空公司的营运口的职工，我都选择了BA的航班。真的不是不想支持国内的航空公司，我开始还是通过我们公司做国际的同事，想支持我们自己的航班，放弃直航，中转巴黎去伦敦，结果我的内部价比BA的直航的价格还要贵好多。我只能坚持普通留学生最普遍的选择。选择服务一流，价格末流的BA。我哭！

网友“aq_bird”表示：

我飞中国往来澳洲的航线只坐过一次东航的飞机,记得回国那一程大概是我中了头彩,居然被免费升仓去BUSINESS CLASS,整个服务好的很,吃的也很好,就是娱乐节目实在太烂,放一些上个世纪的老电影,很是无聊.但是回澳洲这程就让我吃够了苦头,首先正好赶上留学生开学的高峰,飞机满员,行李卡得非常紧,机舱内服务很差食物很难吃,而且因为是夜班飞机,没有任何的娱乐服务,只能睡觉.所以以后就再也没有坐过国内的航空公司,我坐的几家航空公司个人觉得新加坡航空和EMIRATES的最好,CATHY PACIFIC和JAL也不错,QANTAS和MALAYSISA AIRLINE稍微差点,但是总体还过得去。

网友“tiddyzhang ”表示：

在荷兰的情况是南航比较贵，晚点严重，丢行李天天发生，服务不好。直飞的还有KLM，但是也贵。转机的是最受欢迎的，芬航，北欧，奥地利，汉莎都不贵，北欧是最好的。

网友“aircanada”表示：

不支持国航的原因就一个，历程积累制度不好。东航的不说，一是从我这里出发的时间不好，二是老晚点。其实心里多想把钱给自己人赚，毕竟能促进中国发展。但是当面对性价比更好的公司，和有过不愉快的经验，我义无返顾的遗弃国内航空公司。

网友“ CX731”表示：

的确是这样的。外航虽然飞机上没有很多“美女空姐”，但他们的服务是很体贴的，例如加航就请了一批很具有亲和力也有服务意识的老头老太太做CA，而国航的服务确实华而不实，就算你这个空姐张得很漂亮，那不过也就是一个花瓶而以。你的笑容比虚伪还虚假，你的服务意识把你局限于头等舱！！为什么大家没有看到国泰航空呢？不一样是中国人的公司么？Cathay在古英语里面就是“中华”的意思，马可波罗记里面记载的。

网友“baien”：

说说我的看法吧，身为中国人，回国我是很想坐自己航空公司的航班的，但问题是，飞机票实在太贵，航线又少，服务就不清楚了（国外没有乘过，国内，唉，不说）。以加拿大为例，想在Toronto 坐飞机直飞中国，只有加航（每天一班直飞北京香港，343、345）或国泰（每天一班，停阿拉斯加一小时且只飞香港，343），想要坐国航也有，那先对不起，先飞温哥华或纽约吧，算起来，机票甚至比直航要贵，那叫我买也买不下手啊。那算了，在温哥华转机也没有所谓，因为直飞还是比较贵的，所以，一般我去温哥华，但我也只会选择加航或国泰，便宜方便放心。东航国航都有，但还是一个字，贵，虽然飞机没有所谓（加航国泰都是340，国航是763，东航346），但服务又比不上加航国泰，那我们想支持你们也很难啦。奉劝国内的航空公司管理上学学国外吧，单纯买好飞机是没有用的，成本管理不好，再多再好的飞机也赚不了钱。愿望有朝一日能让我们愿意去买你们的机票吧。

其他观点

网友“Bird2youlin”感叹：

其实可以看出来，很多留学生并不是不愿意坐国内航空公司的飞机，只是大家都没有这方面的信息来源，都是相互打听航班消息，或者向前辈咨询，所以可以从中看出，国内航空公司对于宣传自己的国际航线的投入上是很不够的，另外在服务方面的确还是有差距的。不过相比之下能够坐自己国家的航空公司的航班出国还是很情愿的。

网友“Xtreme ”感叹：

1. 看价格 留学生属于自己的没几个钱 至少我是这样的 所以我只看价格
2. 看航空公司的声誉 如果要转机 要看转机地区的秩序如何 比如说 菲律宾航空 服务什么我不清楚 但当地有排华倾向 那我就不会选择 虽然它的票价也不高

对于国内航空公司 我想说 最近进步都比较大 但是还是不够 我不考虑硬件方面 因为国内外民航业不是同时起步的 但至少服务要跟上 这个不难

发展客户 保持客户忠诚度是靠服务 而不是爱国心

网友“BAA”感叹：

我不介意坐国内航空公司的飞机从伦敦到香港...但是好像他们还没有开这条航线吧...
有朋友坐过国内航空公司的航机,也没有什么不好的经历(都是economy class,每个航空公司都应该差不多),但结论是相比之下,还是维珍好一点(无论是服务还是设施).
BA和CX更好,但是贵...LH也不错,但是没有娱乐系统,10几个小时会很闷...AF,SQ,KL,LX,EK等的转机服务都很好。希望有一天可以感受一下国内航空公司的服务.

网友“Summer_au”感叹：

其实有什么支持不支持之说呢？反正直飞国内，想坐别的航空公司也不行呀。费用要高很多...不过我每次飞香港，还真的没坐过国内的航空公司，但是听说评价都不高呀。

网友“gzeratsg”感叹：

同等价位，服务优先，这是我的看法。